교량 재료
다리에서 발견되는 주요 재료 중 일부는 강철,콘크리트,석재 및 아스팔트입니다. 다른 재료로는 철,목재,알루미늄,고무 및 기타 조인트 재료가 있습니다. 다음은 교량에서 이러한 재료에 대한 몇 가지 일반적인 용도에 대한 설명입니다.
콘크리트
콘크리트는 데크,프리 스트레스 콘크리트 빔,연석,보도 및 난간(측면 교통 장벽 벽)과 같은 많은 교량 상부 구조 부재에 일반적으로 사용됩니다. 그것은 발 밑,줄기(주요 정면 벽),날개 벽,뺨 벽,뒤벽,종벽(교통 장벽 연결을 위해),광속 좌석 및 유사한 일원을 가진 교각을 포함하여 전체 교합점을 위해 신축,광대하게 사용됩니다. 그것은 또한 교합점 및 교각을 지원하기 위하여 던지기에서 장소 또는 미리 틀에 넣어 만들어진 콘크리트 말뚝을 위해 사용될 수 있습니다.
강철
강철은 콘크리트에 있는 팽창 이음,광속,방위,지면 광속,대들보,보강 막대,교통 장벽 및 트러스를 위해 교량 상부구조에서 통용됩니다. 그것은 팽창 이음,고정 수나사,등을 위해 무장하는 콘크리트에 있는 철근을 위해 하부 구조에서 사용됩니다. 그것은 또한 더미가 교합점 및 교각을 지원하도록 사용됩니다.
스톤
스톤은 1940 년대와 그 이전에 교각과 교각 건설에 일반적으로 사용되었습니다. 이 지역 필드 돌 쉽게 사용할 수 있었다 특히 사실이다. 1800 년대 철도시스템을 위해 많은 아름다운 석조교가 건설되었다.
아스팔트
아스팔트는 하 포드 카운티의 골판지 금속 데크,목재 데크 및 콘크리트 데크의 마모 표면에 광범위하게 사용 된 재료입니다.
철
철은 일반적으로 1900 년 이전에 건설 된 빔과 트러스에 사용되었습니다. 강철은 철 보다는 장력 강도가 있고 보다 적게 과민하기 때문에 철을 대체했습니다. 오늘날의 다리 디자인에 철에 대 한 거의 아무 사용도 있다.
목재
목재는 하 포드 카운티의 여러 데크와 교통 장벽에 사용됩니다. 그것은 또한 다른 교량에 1 개의 교량에 광속 및 교합점 및 더미를 위해 사용됩니다.
알루미늄
알루미늄은 때때로 교량 난간 제작에 사용됩니다.
고무
고무와 합성 고무 제품은 방위와 팽창 이음 물자를 위해 이용됩니다.