a GeekDad mailbag, megkaptuk a következő kérést:
a fiam és én úgy döntöttünk, hogy építeni és repülni a saját modell rakéta. Én azonban reménytelenül mechanikusan és elektronikusan kábult vagyok. Rossz vagyok a modellek összeragasztásában. Nem tudok forrasztani. Képtelen vagyok követni az utasításokat. Csináltam egy csomó keres modell rakéták az interneten, és az eredmények hagyott zavaros szempontjából szervek vs. üzemanyag vs. motorok, stb. És még ha meg is rendeltem a megfelelő darabokat, fogalmam sincs, hogy képes lennék-e összerakni.
mi a legjobb út a fiamnak és nekem, ahol egy órától fél napig bárhol fel tudunk állítani egy újrafelhasználható rakétát, és nagyon jól érezzük magunkat, amikor felrepül a levegőbe?
nincs probléma! Akár hiszed, akár nem, 1000 lábnyi rakétát indíthat a levegőben egy csepp ragasztó vagy egy kis fluxus nélkül. Igaz, hogy a modell rakétatechnika potenciálisan bonyolult és nehéz részt venni, de rengeteg alapvető, kezdő lehetőség van.
a rakétaalkatrészek, felszerelések és készletek sok gyártója közül rengeteg közül lehet választani (és összezavarni), de a cég, amellyel sokan elindultak, az Estes. A coloradói székhelyű vállalat különféle előre összeszerelt rakétákkal rendelkezik az abszolút kezdőktől a készletekig, amelyeket a köztes rakétaépítő számára lehet építeni. Ráadásul az Estes számos “indítókészlettel” rendelkezik, amelyek mindent tartalmaznak, amire szükség van a rakéta kilövéséhez, visszakereséséhez és újbóli kilövéséhez.
szerencsére ezeket a készleteket könnyű megtalálni. A legtöbb hobbiboltban, néhány Target és Wal-Mart üzletben vagy az interneten kaphatók. Ez az áttekintés az M-104 Patriot rakéta “Ready-To-Fly” készletét vizsgálja, amely nem igényel forrasztást, ragasztást és csak mérsékelt utasításokat követ. Kezdjük!
az első dolog, amit meg kell tennie, hogy kinyitja a dobozt, és ellenőrizze, hogy minden alkatrész ott van-e. Az M-104 készlet tartalmaz egy már megépített rakétát, indítópultot, indítóvezérlőt, ejtőernyőt és vattát, motorokat és gyújtókat két repüléshez. Minden itt van, tehát folytatjuk az összeszerelés első lépését.
kezdheti akár a rakétával, akár az indítópaddal, de a párna alkatrészei közelebb voltak, tehát ezzel kezdtem. Mindet lefektetettem, majd a lábakat az agyhoz rögzítettem, összekötöttem az indítórúd két darabját a férfi és a női részek összekapcsolásával, és óvatosan megérintettem a két darabot az alagsori padlón, hogy kényszerítsem az ízületet. Végül hozzáadtam a robbanásvédő pajzsot, és a biztonsági sapkát a rúd tetejére rögzítettem, ahol mindig tartozik, ha nem indít.
következő, becsomagoltam egy négy hüvelykes maszkolószalagot az indítórúd köré, ról ről 8 hüvelykkel feljebb a terelőpajzstól. Ez feltartja a rakétát, így nem nyugszik a pajzson. Míg egyes rakéták szépen és laposan ülhetnek az uszonyukkal a pajzson, másoknak vannak olyan részei, amelyek megakadályozzák a rakéta stabil ülését. A szalag tartja a rakéta fel, így a motor klipek vagy gyújtók nem sérült nekimegy a terelő pajzs.
itt az ideje a rakétának. Az első dolog, hogy ellenőrizze az orrkúp illeszkedését a rakéta testéhez. Ha túl szoros, akkor az orrkúpban lévő műanyag egy részét nagy szemcsés csiszolópapírral csiszolhatja le. Az enyém kissé laza volt, ezért hozzáadtam egy darab maszkolószalagot. Fontos, hogy az illeszkedés ne legyen túl laza vagy túl szoros, mert nem akarja, hogy az orrkúp leváljon, mielőtt eljön az ejtőernyő bevetésének ideje. Alternatív megoldásként nem akarja, hogy az ejtőernyőt túl szoros illeszkedés zárja be.
azt szeretné, hogy képes legyen használni a rakéta többször, így van, hogy helyrehozható – ideje az ejtőernyő. (Néhány kisebb rakéta streamert használ a visszatérés lassítására.) A ‘ csúszda a gumicsíkhoz lesz rögzítve, amely az orrkúpot a testhez rögzíti. (Protip: vágja ki a közepét az ejtőernyőből. Továbbra is ellenőrzött ereszkedés lesz, de a rakéta és az ejtőernyő nem sodródik annyira a szélben, megakadályozva, hogy blokkokra és blokkokra kergesse a dolgot, vagy elveszítse a rakétát egy fán vagy utcán.)
most már készen áll az ejtőernyő rögzítésére. Gyűjtse össze a hurkolt húrokat, és csúsztassa őket a gumiszalag alá, körülbelül egy hüvelykre az orrkúptól. Ezután gyűjtsük össze a csúszdát, és óvatosan hajtsuk össze, ügyelve arra, hogy ne kösse össze a húrokat. Vigye át a gumicsíkon és a hurkolt húrokon keresztül a képen látható módon.
az összeszerelés majdnem befejeződött, de először hozzá kell adni a vattát. A vatta pajzsként működik, hogy megvédje ejtőernyőjét a gázoktól és szikráktól a gyújtás és az indítás során. A felhasznált vatta mennyisége a rakéta méretétől függ. Az M – 104 nem olyan nagy, így 4 lap elég volt-a készletnek jeleznie kell, hogy mennyi vattát kell használnia. Lazán gyűrje össze a lapokat golyókká, majd helyezze be a rakéta testébe. Óvatosan hajtsa be az ejtőernyőt néhányszor magába, hajtsa át, majd lazán tekerje a felesleges húrokat a csúszda köré. Csomagolja be az ejtőernyőt a rakétába, a gumiszalag tetejére. Ezután helyezze az orrkúpot a rakétába. Győződjön meg róla, hogy az ejtőernyő, a gumiszalag és az orrkúp behelyezésekor semmi sem tűnik túl szorosnak. Fontos lesz, amikor a csúszda kiugrik, hogy ne okozzon problémát a túl sok súrlódás.
mindent megtettél, amit otthon kellett. A többi lépést az indítóhelyen kell elvégezni. Ne felejtsen el nyitott, biztonságos helyet választani, és soha ne induljon el, ha a szél erősebb, mint 20 mph. Állítsa az indítópadot vízszintes talajra, és ellenőrizze, hogy az indítórúd merőleges-e a talajra (vagy kissé megdöntve a szélbe).
közvetlenül az indítás előtt készítse elő a rakéta motorját. Sok méretű motor van. A készlet meghatározza, hogy milyen méretű cserét kell használni (kezdő motorok esetén keressen egy a-G betűt a csomagoláson, meghatározva a motor tolóerejének mennyiségét, amelyet a rakéta biztonságosan képes kezelni). A kezdő rakétamotorok felszerelésének néhány módja van – akár egy klipszel, amely a motort tartja, akár egy kivehető fúvókasapkával.
ha a motor a helyén van, helyezze be a gyújtó bekötött huzalvégét a motor kis lyukába. Tartsa a gyújtót a helyén egy műanyag dugó óvatos behelyezésével. Ne vezesse be túl mélyen, különben károsíthatja a gyújtót. Hajlítsa meg a gyújtót nagyjából 60-90 fokos szögben, hogy a csatlakozatlan vezetékek hozzáférhetőbbek legyenek. (A bal oldali kép csak bemutatásra szolgál. Ezeket a lépéseket mindig úgy kell elvégezni, hogy a motor a megfelelő helyen legyen a rakéta belsejében.)
csúsztassa le a rakétát az indítórúdon, és távolítsa el a biztonsági kupakot. Húzza ki a vezetékeket az indító vezérlőhöz, és győződjön meg róla, hogy mindenki legalább 20 méterre van az indítópadtól. Csak akkor, ha készen áll az indításra, és a kulcs ki a vezérlő, felelős felnőtt kell csatolni a klipek végén a vezérlő a gyújtó vezetékek, ahogy a képen látható, hogy a jobb oldalon. Álljon hátra, amennyire a vezérlő vezetékei lehetővé teszik, helyezze be a biztonsági kulcsot, és kezdje meg a visszaszámlálást.
tartsa lenyomva a biztonsági gombot, és a vezérlő “Ready” izzójának világítania kell – ez azt mutatja, hogy készen áll az indításra. Amikor a visszaszámlálás eléri a “felszállást”, nyomja meg az Indítás gombot, és nézze meg a rakéta sikolyát a csillagok felé! Távolítsa el a kulcsot, cserélje ki az indítórúd biztonsági kupakját, és üldözze le a rakétát. Ha a rakéta nem indul el, várjon legalább 60 másodpercet, mielőtt megközelíti a rakétát. Cserélje ki a gyújtót – a meghibásodás leggyakoribb okát -, majd próbálkozzon újra.
most, hogy már az alapokat lefedett, ez csak idő kérdése, mielőtt építeni a saját rakéták, építeni a saját Indítópult, vagy hogy a saját vatta. A modellrakéta nagyszerű hobbi, nagyon elkerülhető veszélyekkel, de mindig emlékezzen: először a biztonság. Amint látod, rakétatechnika könnyen a képesség bármely GeekDad, nem számít, milyen a képzettségi szint.