Titleist sebesség: addiktív távolság és úgy érzi, le a pólót

Titleist sebesség: addiktív távolság és úgy érzi, le a pólót

Ball tesztelt: Titleist sebesség

Kategória: prémium

SPECIFIKÁCIÓK: Építés – kétrészes; Cover-Surlyn Blend; Core – anyag stb; gödröcskék / Minta – 332 Ikozaéderes kivitelben

tömörítés: magas

ár tesztelve (új): 35 dollár / tucat, de széles körben elérhető 27 Dollár / tucat

Ball Notes: Amikor a Titleist bemutat egy teljesen új golflabdát, akkor az égbe kerül. Tehát akkor volt, amikor a vállalat 2012-ben bemutatta Velocity modelljét. A vélemények kiválóak voltak, az értékesítés élénk volt, a Velocity pedig hosszú távú helyet szerzett a Titleist felállásában.

ami azt illeti, a Velocity az NXT Tour alatt, a Titleist ár/teljesítmény élelmiszerlánc DT SoLo modelljei felett helyezkedik el. Mivel a legújabb a csomó, azonban, ez van számos jellemzője egyedülálló a márka.

először is, van egy LSX mag, amely Titleist címkék a cég leggyorsabb. Valójában a sebesség a sebességre épül. Az egyik történet szerint a labdát ötször kellett újratervezni, hogy megfeleljen az USGA teljes távolsági szabványának – az első négy változat túl hosszú volt. A Velocity tartalmaz egy borítót is, amelyet a Titleist “NAZ2” – nek nevez, amely még nagyobb sebességet jelent csökkentett centrifugálással.

Add meg az egészet, és megvan még egy Golf Digest Hot List aranyérmes a No.1 ball márka golf. A ritmus folytatódik.

hang és érzés: a Velocity forrónak érzi magát a vezetőtől, szilárdnak a vasalóktól és ésszerűen lágynak a forgácsokon és a puttokon. A legtöbb golfozó szeretni fogja, hogy egy rip ezen a labdát a nagy bottal. A szilárd sztrájkok pozitívan addiktívak.

Off the tee: ha úgy gondolja, hogy a Velocity nagyszerű érzés, várjon, amíg megnézi a levegőben – és kiszámolja a yardage-t. Számunkra ez kétségtelenül a leghosszabb Titleist, és talán a legegyenesebb is. Sok véleményező összehasonlította a Velocity távolságát és pontosságát a nagyra becsült Bridgestone e6-tal; nem értünk egyet. A sebesség jó kis hatótávolságot mutatott, és minimális oldalcsipeszt.

a hajóútról / durva: a labda itt is jól teljesített, de a Velocity és a magasabb kategóriás testvérei között már kezdtünk észrevenni különbségeket. Talán valamivel hosszabb, mint a többiek, magasan indult, és gyorsan megállt anélkül, hogy rövid vaslövésekre mentene. Távolabbról a backspin jobban illeszkedett a DT SoLo-hoz, mint a ProV1 és az NXT Tour modellekhez.

a zöld körül: itt is alkalmazkodnunk kellett egy kis bevezetéshez. Velocity megfelel a legtöbb játékos csak finom, amíg a zöldek átlagos szilárdság és a sebesség. A kemény, gyors felületek más kérdés lehet. A bunkerek harapása megfelelő volt, és a putts jól gurult, bár néhány tesztelő megjegyezte, hogy a sebesség hajlamos a pengéről forrón ugrani.

lényeg: a greenside finomságának hiánya megbocsátható – a Velocity célja hosszú, egyenes lövések generálása, és senki sem tagadhatja, hogy megfelel ezeknek a céloknak. Azok a golfozók, akik küzdenek azért, hogy a jelenlegi labdájukat a hajóútra szerezzék, vagy elég messzire ütni, feltétlenül figyelembe kell venniük a sebességet. A nyereség látsz ki a pólót könnyen tagadja minden áldozatot a rövid játék.

– tömörítési videó
– Spin videó
– gödröcskék videó
– golflabda márkák videó
– Titleist videó
– a Spin videó megértése