Bridge materials
橋に見られる主な材料のいくつかは、鋼、コンクリート、石、アスファルトです。 他の材料は鉄、材木、アルミニウム、ゴムおよび他の共同材料を含んでいます。 橋のこれらの材料のためのある典型的な使用の記述は次あります。
コンクリート
コンクリートは、デッキ、プレストレスコンクリート梁、縁石、歩道、欄干（側交通障壁）など、多くの橋の上部構造部材に一般的に使用されています。 それは同じようなメンバーが付いている足場、茎（主要な前部壁）、wingwalls、頬の壁、後壁、endwalls（交通障壁の関係のために）、ビーム座席および桟橋を含む全体の迫台のために新 また鋳造物かプレキャストされた具体的な山に迫台および桟橋を支えるのに使用することができる。
Steel
Steelは、膨張継手、梁、ベアリング、床梁、桁、コンクリートの鉄筋、交通障壁、トラスなどの装甲のための橋の上部構造に一般的に使用されています。 それは膨張継手、アンカー・ボルト、等のためにarmoringコンクリートの補強棒のために基礎工事で使用されます。 また山が迫台および桟橋を支えることができるように使用されます。
Stone
Stoneは1940年代以前に橋台や橋脚の建設に一般的に使用されていました。 これはローカル分野の石がすぐに利用できたところで特に本当である。 多くの壮大な石のアーチ橋は、1800年代にB&O鉄道システムのために建設されました.ハーフォード郡で,いくつかのMA&PA鉄道橋の橋台や桟橋の遺跡はまだ立っ
アスファルト
アスファルトはHarford郡の波形の金属のデッキ、材木のデッキおよび具体的なデッキの身に着けている表面のために広く使用された材料
鉄
鉄は、1900年以前に建設された梁やトラスに一般的に使用されていました。 鋼鉄は鉄より引張強さがあり、より少なく壊れやすいので鉄を取り替えました。 今日の橋の設計では、鉄の用途はほとんどありません。
木材
木材は、ハーフォード郡のいくつかのデッキや交通障壁に使用されています。 それはまた1つの橋のビームおよび別の橋の迫台そして山のために使用されます。
アルミニウム
アルミニウムは、橋の手すりの製造に使用されることがあります。
ゴム
ゴムおよび合成ゴム製品は、軸受および膨張継手材料に使用されています。