Titleist Velocity: Addictive Distance and Feel Off The Tee

Titleist Velocity: Addictive Distance and Feel Off The Tee

Ball testet: Titleist Velocity

Kategori: Premium

Spesifikasjoner: konstruksjon – Todelt; Deksel-Surlyn Blanding; Kjerne – Materiale Etc; Dimples / Mønster – 332 I Icosahedral Design

Komprimering: Høy

pris som testet (ny): $35 per dusin, Men ALLMENT Tilgjengelig Rundt $27 Per Dusin

Ball Notater: Når Titleist introduserer en helt ny golfball, er Det bundet til å bli hyped til himmelen. Så det var da selskapet avduket Sin Velocity-modell i 2012. Vurderinger var gode, salg rask, Og Velocity tjent det som synes å være en langsiktig plass I Titleist lineup.

For hva Det er verdt, Rangerer Velocity under NXT Tour og over Dt SoLo-modellene på Titleist price / performance food chain. Som den nyeste av gjengen har den imidlertid en rekke funksjoner som er unike for merkevaren.

Først er DET EN lsx-kjerne som Titleist merker selskapets raskeste. Faktisk Er Hastighet bygget for fart. Som en historie går, måtte ballen redesignes fem ganger for å møte USGAS Generelle Avstandsstandard – de fire første versjonene var for lange. Velocity har også et deksel laget av Hva Titleist kaller en «NAZ2» formulering som oversetter til enda større hastighet med redusert spinn.

Legg det hele opp og du har enda En Golf Digest Hot Liste gullvinner For No. 1 ball merkevare i golf. Beat fortsetter.

Lyd og følelse: Velocity føles varmt av sjåføren, solid av strykejernet og rimelig mykt på chips og putter. De fleste golfere vil elske å ta en rip på denne ballen med den store pinnen. Solid streik er positivt addicting.

Off the tee: hvis Du tror Velocity føles bra, vent til du ser den i luften – og beregne yardage. For oss er det utvilsomt den lengste Titleisten, og sannsynligvis den retteste også. Mange anmeldere har sammenlignet Hastighets avstand og nøyaktighet til Den høyt ansett Bridgestone e6; vi er ikke uenige. Velocity viste fin down-range bære og minimal sidespin.

fra fairway / rough: ballen gjorde det bra her også, men vi begynte å legge merke til forskjeller mellom Velocity og dens høyere-end søsken. Kanskje litt lengre enn de andre, lanserte den høyt og stoppet raskt uten å sikkerhetskopiere på kortjernskudd. Fra lenger ut var backspin mer i tråd MED DT SoLo enn ProV1 Og NXT Tour-modellene.

Rundt det grønne: også her måtte vi justere for litt utrulling. Velocity vil passe de fleste spillere helt fint så lenge greenene er gjennomsnittlig i fasthet og fart. Harde, raske overflater kan være en annen sak. Bite fra bunkere var tilstrekkelig og putter rullet godt, selv om noen testere har bemerket en tendens Til Hastigheten til å hoppe varmt av bladet.

Bunnlinjen: dens mangel på greenside-finesse kan tilgis-Hastighet er designet for å generere lange, rette skudd, og ingen kan nekte for at den oppfyller disse målene. Golfere som sliter med å få sin nåværende ball i fairway, eller å treffe den tilstrekkelig langt, bør absolutt vurdere Hastighet. Gevinsten du ser av tee kan lett negere ethvert offer i det korte spillet.

– Komprimering Video
– Spin Video
– Dimples Video
– Golf Ball Merker Video
– Titleist Video
– Forståelse Spin Video