Titleist Velocidade: Viciante Distância e Sentir Fora do Tee

Titleist Velocidade: Viciante Distância e Sentir Fora do Tee

Bola testado: Titleist Velocidade

Categoria: Premium

Especificações: Construção em Duas peças; Capa – de Surlyn mistura; Núcleo de Material, etc.; Concavidades / Padrão – 332 em icosahedral design

Compressão: Alta

Preço testado (nova): $35 por dúzia, mas amplamente disponíveis cerca de us $27 por dúzia

Bola de notas: Quando o Titleist introduz uma nova bola de golfe, é provável que fique empolgado com os céus. Assim foi quando a empresa revelou seu modelo de Velocidade em 2012. As críticas foram excelentes, as vendas rápidas, e a Velocity ganhou o que parece ser um lugar de longo prazo na formação do Titleist.

For what it’s worth, Velocity ranks below the NXT Tour and above the DT SoLo models on the Titleist price/performance food chain. Como o mais novo do grupo, no entanto, tem uma série de características únicas para a marca.Em primeiro lugar, há um núcleo LSX que marca o Título mais rápido da empresa. Na verdade, a velocidade é construída para a velocidade. Como uma história vai, a bola teve que ser redesenhada cinco vezes, a fim de atender o padrão de distância Geral da USGA – as primeiras quatro versões eram muito longas. Velocity also features a cover made from what Titleist calls an “NAZ2” formulation which translates to even greater speed with reduced spin. Adicione tudo e você tem mais um Golf Digest Gold List medalist para a marca No. 1 ball no golfe. A batida continua.

Som e sensação: a velocidade sente-se quente fora do condutor, Sólido fora dos ferros e razoavelmente suave em chips e putts. A maioria dos golfistas vai adorar dar uma tacada nesta bola com o Pau grande. Greves sólidas são viciantes. Se você acha que a velocidade é boa, espere até vê – la no ar-e calcule a sua yardage. Para nós, é inquestionavelmente o Titleist mais longo, e provavelmente o straightest também. Muitos críticos compararam a distância e a precisão da Velocity com a altamente conceituada Bridgestone e6; não discordamos. A velocidade mostrava um bom transporte para baixo e um mínimo de espaço lateral.

From the fairway/ rough: The ball performed well here, too, but we started to notice differences between Velocity and its higher-end siblings. Talvez um pouco mais longo do que os outros, ele lançou alto e parou rapidamente sem fazer backup em tiros de ferro curto. De longe, backspin estava mais em linha com o DT SoLo do que os ProV1 e NXT Tour models.

em torno do verde: aqui, também, tivemos que ajustar para um pouco de roll-out. A velocidade vai atender a maioria dos jogadores apenas bem, desde que os verdes são média em firmeza e velocidade. Superfícies duras e rápidas podem ser diferentes. Mordida de bunkers foi adequado e putts rolou bem, embora alguns testadores notaram uma tendência para a velocidade de saltar quente da lâmina.

Bottom line: Its lack of greenside finesse can be forgiven-Velocity is designed to generate long, straight shots, and no one can deny that it meets those goals. Os golfistas que lutam para obter sua bola atual no fairway, ou para atingi-la suficientemente longe, deve absolutamente considerar a velocidade. Os ganhos que você vê fora do tee poderia facilmente negar qualquer sacrifício no jogo curto.

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