Viteza Titleist: Distanța de dependență și se simt pe Tee

viteza Titleist: Distanța de dependență și se simt pe Tee

golf Titleist

minge testat: viteza Titleist

categorie: Premium

Specificatii: Constructii – două piese; cover-surlyn Blend; Core – Material etc; Dimples / model – 332 în design Icosaedric

compresie: mare

pret ca testat (nou): 35 dolari pe duzină, dar disponibile pe scară largă în jurul valorii de 27 dolari pe duzină

Ball Note: Atunci când Titleist introduce o minge de golf cu totul nou, este obligat să se hyped la ceruri. Așa a fost atunci când compania și-a dezvăluit modelul Velocity în 2012. Recenziile au fost excelente, vânzările au fost rapide, iar Velocity a câștigat ceea ce pare a fi un loc pe termen lung în gama Titleist.

pentru ceea ce merită, Velocity se situează sub Nxt Tour și deasupra modelelor DT SoLo din lanțul alimentar preț/performanță Titleist. Ca cel mai nou de buchet, cu toate acestea, are o serie de caracteristici unice pentru marca.

în primul rând, există un nucleu LSX pe care Titleist îl etichetează cel mai rapid al companiei. Într-adevăr, viteza este construită pentru viteză. După cum spune o poveste, mingea a trebuit să fie reproiectată de cinci ori pentru a îndeplini standardul de distanță general al USGA – primele patru versiuni erau prea lungi. Velocity are, de asemenea, o copertă realizată din ceea ce Titleist numește o formulare „NAZ2” care se traduce printr-o viteză și mai mare cu rotire redusă.

adauga totul și le-ați luat încă un alt Golf Digest Hot List medaliat cu aur pentru No.1 minge de brand în golf. Ritmul continuă.

sunet și senzație: viteza se simte fierbinte de pe șofer, solidă de pe fiare și destul de moale pe jetoane și putts. Cei mai mulți jucători de golf va place de a lua un rip la această minge cu bățul mare. Grevele solide sunt dependente pozitiv.

Off tee: dacă credeți că viteza se simte grozav, așteptați până când îl urmăriți în aer – și calculați yarzii. Pentru noi, este fără îndoială cel mai lung titlu și, probabil, și cel mai drept. Mulți recenzori au comparat distanța și precizia Velocity cu Bridgestone E6 foarte apreciat; nu suntem de acord. Viteza a arătat o purtare frumoasă în jos și o rotire laterală minimă.

golf TITLEIST

din fairway / dur: mingea a evoluat bine și aici, dar am început să observăm diferențe între viteză și frații săi de vârf. Poate puțin mai lung decât celelalte, s-a lansat înalt și s-a oprit rapid, fără a face backup la fotografii cu fier scurt. De mai departe, backspin a fost mai în concordanță cu DT SoLo decât modelele ProV1 și NXT Tour.

în jurul verde: aici, de asemenea, a trebuit să se adapteze pentru un pic de roll-out. Velocity se va potrivi majoritatea jucătorilor foarte bine, atâta timp cât Verzii sunt medii în fermitate și viteză. Suprafețele dure și rapide ar putea fi o chestiune diferită. Mușcătura din buncăre a fost adecvată și putts s-au rostogolit bine, deși unii testeri au observat o tendință ca viteza să sară fierbinte de pe lamă.

linia de fund: lipsa de finețe verde poate fi iertat – viteza este proiectat pentru a genera fotografii lungi, drepte, și nimeni nu poate nega că îndeplinește aceste obiective. Jucători de golf care se luptă pentru a obține mingea lor curent în șenalului navigabil, sau a lovit-o suficient de departe, ar trebui să ia în considerare absolut viteza. Câștigurile pe care le vedeți de pe tee ar putea nega cu ușurință orice sacrificiu în jocul scurt.

– Video de compresie
– videoclip de Spin
– videoclipuri cu gropițe
– videoclipuri cu mărci de mingi de Golf
– videoclip de titlu
– înțelegerea videoclipului de Spin